Mediji za filtriranje goriva zmanjšajo mehansko obrabo

- Sep 12, 2017 -

Mediji za filtriranje goriva z dizelskimi filtri, bencinskimi filtri in filtrom za zemeljski plin tri kategorije. Vloga filtra za filtre goriva je preprečiti, da bi delci v gorivu, vodi in odpadkih zagotovili, da sistem goriva natančno deli obrabo in druge poškodbe.

Mediji za gorivo so med seboj povezani med črpalko za gorivo in vstopno odprtino telesa plina. Vloga medija za filtriranje goriva mora vsebovati gorivo v železovem oksidu, prahu in drugih trdnih delcev, ki preprečujejo vbrizg goriva (zlasti šobe). Zmanjšajte mehansko obrabo, zagotovite stabilno delovanje motorja in izboljšajte zanesljivost. Struktura goriva je sestavljena iz aluminijaste lupine in togega nosilca iz nerjavečega jekla, ki je sestavljen iz visoko učinkovitega filtrirnega papirja na nosilcu, filtrski papir pa je krizantemsko oblikovan za povečanje območja kroženja. Filter EFI z oljnim filtrom ni mogoče uporabiti. Ker filter EFI pogosto zdrži tlak goriva 200-300KPA, zato je navadno potrebna moč tlaka filtra, da doseže več kot 500KPA, oljni filter pa ni potreben za doseganje takega visokega tlaka.

1. dizelski filter

Struktura dizelskega filtra je približno enaka z oljnim filtrom, obstajata dve vrsti zamenljivih in vijačnih. Toda njeni delovni tlak in zahteve za temperaturo olja so precej nižje od oljnega filtra in zahteve po učinkovitosti filtriranja so veliko večje od oljnega filtra. Filter z dizelskim filtrom s filtrirnim papirjem, pa tudi uporabo odej ali polimernih materialov.

Dizelski filter lahko razdelimo na dizelski separator vode, dizelski fini filter. Separator olja in vode je pomembna funkcija ločevanja dizelske vode. Prisotnost vode za dizelski sistem goriva je izredno škodljiva, korozija, obraba, zaljubljen in celo poslabšanje procesa zgorevanja dizelskega goriva. Zaradi visoke vsebnosti žvepla v dizelskem gorivu na Kitajskem, tudi ko se zgorevanje zgodi, bo reagiralo z vodo, da bi proizvedlo dele žveplove kisline iz korozijskih motorjev. Tradicionalni način odstranjevanja vode se večinoma obori skozi strukturo lijaka. Več kot tri emisije motorja pri ločevanju vode z višjimi zahtevami, visoke zahteve glede potrebe po uporabi visoko zmogljivih filtrskih medijev.

Filtri za dizelsko olje se uporabljajo za filtriranje majhnih delcev v dizelskem gorivu, država več kot tri emisije dizelskega motorja je večinoma za učinkovitost 3-5 mikronskih delcev.

2. Bencinski filter

Bencinski filter s karburatorjem in EFI točk,

Uporaba bencinskega motorja karburatorja, bencinskega filtra se nahaja na strani črpalke pri uvozu, delovni tlak je majhen, splošna uporaba najlonske lupine, motorni bencinski filter EFI se nahaja na izvozni strani črpalke, delovni tlak, Običajno uporabljate kovinsko lupino. Filter bencinskega filtra s filtrirnim papirjem, pa tudi uporabo najlonske tkanine, polimernih materialov.

Bencinski filter Ker je način gorenja bencinskega motorja in dizelski motor drugačen od splošnih zahtev, ker je dizelski filter oster, zato je cena poceni. Filter za gorivo je v procesu uporabe vozila potreben, zato je potrebno redno vzdrževalno vzdrževanje, v nasprotnem primeru ne bo dosežen zaščitni učinek kvalificiranega.

Predlagani čas zamenjave: 5000-10000 km na vozilo za zamenjavo.


Related Products